CFR Călători anunță trenuri noi pe ruta Timișoara – București și retur
CFR Călători anunță introducerea unor trenuri noi care vor circula pe ruta Timișoara – București și retur, începând cu 14 și 15 martie 2026, marcând extinderea serviciilor moderne pe una dintre cele mai importante legături feroviare din țară.
Noile garnituri vor fi operate cu rame electrice Alstom, parte din primul contract de servicii publice licitat din România, și vor asigura conexiuni directe între Capitală și orașele mari din centrul și vestul țării.
Ruta noilor trenuri:
• IR 16021 București Nord (11:20) – Timișoara Nord (23:12), în circulație din 14 martie 2026.
• IR 16023 Timișoara Nord (09:09) – București Nord (21:11), în circulație din 15 martie 2026.
Acestea vor parcurge traseul prin Brașov, Sighișoara, Deva și Arad, oferind o alternativă modernă și confortabilă pentru călătorii care traversează țara de la est la vest.
Ce aduc nou aceste trenuri:
• Rame electrice moderne, cu standarde ridicate de confort.
• Conectivitate extinsă între regiuni importante.
• Parte din programul de modernizare prevăzut în Mersul Trenurilor 2025–2026, care urmărește creșterea calității transportului feroviar.
Ramele Alstom sunt deja utilizate pe alte rute principale, precum București – Constanța, București – Craiova sau București – Deva, iar extinderea lor pe relația Timișoara – București reprezintă un pas important în modernizarea transportului feroviar românesc.
Informații utile pentru călători:
CFR Călători pune la dispoziție informații actualizate despre circulația trenurilor prin:
• serviciul telefonic INFO CFR – 021 9521;
• aplicația Trenul Meu (se introduce numărul exact al trenului în căsuţa indicată şi click pe Informații tren. Se obțin informaţii în timp real despre opriri, întârzieri, minutele de staţionare în următoarea gară şi timpul estimat de sosire);
• site-urile oficiale cfrcalatori.ro și cfr.ro, unde pot fi consultate orarele și camerele web din gări.
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)