Vacanțele s-au scumpit în România de trei ori mai mult decât media UE
România se află printre statele UE cu cele mai mari creșteri ale prețurilor pachetelor turistice. În august 2026, acestea au fost cu 11,9% mai scumpe decât în aceeași lună din 2025, față de o creștere medie de 3,2% în UE, potrivit datelor Eurostat, citat de știripesurse.ro.
Cele mai mari scumpiri au fost înregistrate în Belgia (16,2%), Portugalia (14,3%), Suedia (12,8%), Lituania (12,3%) și România (11,9%). La polul opus, patru state au raportat scăderi: Estonia (-21,1%), Spania (-5,2%), Italia (-4,8%) și Irlanda (-0,4%).
În cazul biletelor de avion, cele mai mari creșteri anuale au fost consemnate în Grecia (16,3%) și Irlanda (14,4%). În schimb, în zece țări UE, prețurile transportului aerian au scăzut, cea mai mare reducere fiind în Slovacia (-61,2%). În celelalte state, scăderile au variat de la 15,8% în Spania la 0,9% în Lituania.
La nivelul UE, prețurile pachetelor de vacanță au crescut în august cu 3,2% față de august 2025, în linie cu rata generală a inflației. Transportul aerian de pasageri s-a ieftinit însă cu 0,4%, rămânând sub rata generală a inflației.
Eurostat arată că atât pachetele de vacanță, cât și tarifele aeriene au fluctuat puternic din ianuarie 2025, transportul aerian fiind categoria cu cea mai mare volatilitate. Tarifele aviatice au crescut cu 13,7% în aprilie 2025 față de anul precedent, apoi au scăzut cu 3,2% în mai. În 2026, prețurile biletelor de avion au început anul cu o scădere de 2,9%, urmată de o reducere de 4,7% în aprilie, o creștere de 8,1% în mai și majorări mai moderate în lunile următoare.
Și pachetele de vacanță au avut o evoluție fluctuantă. Prețurile au fost cu 8,3% mai mari în ianuarie 2025 și cu 8,0% în februarie față de aceleași luni din 2024. Creșterea anuală a atins un nou vârf de 7,7% în aprilie 2025, după care s-a apropiat de rata inflației între iunie și octombrie. În aprilie 2026, prețurile pachetelor de vacanță au scăzut cu 0,5%, pentru ca apoi să revină pe creștere.
Citește și: TollRo intră în regim operațional de la 1 octombrie. CNAIR anunță finalizarea testării platformei
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)