Zgomotul produs de motocicletele cu sisteme de evacuare modificate și circulația trotinetelor în condiții care nu respectă legislația continuă să fie probleme întâlnite în municipiul Arad. În acest context, polițiștii Biroului Rutier au intensificat verificările în trafic, vizând atât motocicletele și autoturismele, cât și trotinetele electrice.

Acțiunile au ca scop creșterea siguranței în trafic, prevenirea accidentelor și depistarea celor care aleg să modifice vehiculele sau să circule fără să țină cont de regulile de circulație.

Motocicletele cu evacuări modificate, în vizorul polițiștilor

În 8 august, polițiștii Biroului Rutier, împreună cu reprezentanții Registrului Auto Român, au desfășurat o acțiune de verificare a autoturismelor și motocicletelor pe raza municipiului Arad. Bilanțul nu a fost deloc mic: 24 de sancțiuni contravenționale, în valoare totală de 21.515 lei, două permise de conducere reținute și 15 certificate de înmatriculare retrase.

Una dintre problemele urmărite a fost cea a sistemelor de evacuare modificate și neomologate, care pot transforma o motocicletă într-o adevărată sursă de zgomot pentru cei care locuiesc în apropierea arterelor intens circulate.

Pentru mulți arădeni, zgomotul produs de motocicletele cu evacuări modificate nu mai este de mult doar o neplăcere ocazională. Poliția atrage atenția că astfel de modificări neomologate pot genera niveluri ridicate de zgomot, afectând confortul fonic și provocând disconfort în rândul cetățenilor.

Trotinetele, o altă problemă

Pe 9 august, polițiștii au continuat controalele, de această dată asupra trotinetelor, pe faleza râului Mureș. În timpul acțiunii, o persoană a fost depistată conducând o trotinetă sub influența alcoolului. Aparatul etilotest a indicat 0,52 mg/l alcool pur în aerul expirat, iar persoana a fost sancționată cu o amendă de 1.297,5 lei.

Și nu a fost singura situație problematică. Polițiștii au identificat două persoane care conduceau vehicule de tip trotinetă ce depășeau, prin construcție, viteza de 25 km/h. În aceste condiții, vehiculele intră în categoria celor pentru care legislația impune înregistrarea/înmatricularea și deținerea unui permis de conducere. În ambele cazuri au fost întocmite dosare penale.

Când trotineta nu mai este doar trotinetă

Potrivit prevederilor Codului Rutier și Regulamentului (UE) nr. 168/2013, trotinetele electrice care depășesc prin construcție viteza de 25 km/h sunt asimilate juridic mopedelor. Asta înseamnă că, pentru a fi conduse pe drumurile publice, acestea trebuie să îndeplinească cerințele legale privind înregistrarea/înmatricularea și conducătorul trebuie să dețină permisul necesar.

Iar problema nu se oprește aici. În Arad, trotinetele care apar pe trotuare, în zone pietonale sau în alte locuri unde nu au ce căuta au devenit o sursă tot mai frecventă de nemulțumire pentru pietoni.

Regulile sunt valabile pentru toată lumea: fie că vorbim despre o motocicletă care „urlă” pe stradă, fie despre o trotinetă care trece printre pietoni. Controalele polițiștilor arată că neregulile nu lipsesc, iar întrebarea care rămâne este una simplă: cât timp vor mai fi ignorate regulile de circulație?

Citește și: Poliția Municipiului Arad, fără adjunct. Conducerea, pe împuterniciri: cine stă pe funcții și cine mai așteaptă