Răzvan Oaidă, primul care a spus „DA” pentru UTA! Trei mijlocași se despart de Bătrâna Doamnă
Răzvan Oaidă este primul jucător care a spus „DA” pentru UTA în vederea unui transfer pentru sezonul 2026-2027. Aflat în litigiu cu Universitatea Cluj, fotbalistul care a fost câțiva ani junior al clubului Atletico Arad, s-a înțeles de principiu cu conducerea clubului arădean și urmează să-și pună semnătura pe un contract valabil pe doi ani.
Oaidă a fost junior la Atletico Arad, club de la care a fost transferat la vârsta de 16 ani la gruparea britanică Wolverhampton. A ajuns apoi să joace pentru echipa Primavera a clubului Brescia, din Italia, iar apoi cariera sa a continuat în Liga 1 la FC Botoșani, FCSB, Rapid și ultima oară la Universitatea Cluj.
Aflat în litigiu cu „U”, Răzvan s-a pregătit în ultimele luni la Arad, individual, cu unul dintre antrenorii care l-au îndrumat și la juniori, Francisc Tisza.
Rămas liber de contract, Răzvan Oaidă a avut mai multe discuții cu cei din conducerea clubului și părțile s-au înțeles, urmând a se oficializa înțelegerea prin semnarea unui contract valabil pe doi ani. Oaidă a fost dorit la echipă și de Adrian Mihalcea, care a declarat că „este un jucător care se mulează pe filozofia mea de joc”.
Oaidă evoluează ca mijlocaș central, mai mult ca profil defensiv, post pe care UTA a avut nu mai puțin de șase jucători în stagiunea trecută: Sota, Odada, Van Durmen, Hrezdac, Ovidiu Popescu și Luca Mihai.
UTA urmează să se despartă de nu mai puțin de trei jucători dintre cei șase: Van Durmen, Ovidiu Popescu și Luca Mihai. Dacă belgianul a avut dese apariții în echipă în play-out, chiar și din poziția de fundaș stânga, Luca Mihai a mai prins doar câteva minute, în timp ce Ovidiu Popescu nu a mai fost folosit deloc. Contractul lui Beniamin Van Durmen expiră în această vară și nu i s-a mai propus prelungirea.
UTA revine la pregătiri la data de 15 iunie, urmând ca sezonul viitor să înceapă în weekendul 18-20 iulie.
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.

















Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)