Ministrul Agriculturii cere reguli noi pentru supermarketuri: adaos comercial unitar și limită pentru mărcile proprii
Ministrul Agriculturii, Florin Barbu, acuză supermarketurile că folosesc practici comerciale neloiale care îi dezavantajează pe producătorii români. El cere reguli noi la nivel european, inclusiv limitarea mărcilor proprii și aplicarea aceluiași adaos comercial pentru produse similare, astfel încât brandurile românești să nu mai fie împinse în afara pieței, potrivit Adevărul.
Ministrul Agriculturii, Florin Barbu, susține că a observat diferențe mari între prețurile produselor marca proprie și cele ale brandurilor românești. El a dat exemplul laptelui, unde același producător vinde marca proprie cu 4,9 lei litrul, dar brandul românesc ajunge pe raft la 9 lei. Barbu spune că această diferență este generată de adaosuri comerciale diferite și de practici precum refacturarea unor costuri către producători, care pot ajunge la 25% din valoarea produselor.
Ministrul a cerut la Bruxelles modificarea Directivei privind practicile comerciale neloiale și a propus patru măsuri: limitarea mărcilor proprii la maximum 20% din marfa din supermarketuri, aplicarea aceluiași adaos comercial pentru produse similare, eliminarea refacturării remizelor și rabaturilor abuzive și reguli clare pentru discounturi, astfel încât să fie evitată vânzarea sub costul de producție. Barbu susține că aceste schimbări ar ajuta fermierii și producătorii români să aibă acces corect la raft și să își vândă produsele la un preț echitabil.
El a respins acuzațiile că s-ar fi inspirat dintr-un proiect AUR, afirmând că a propus aceste măsuri încă din 2024. În plus, ministrul a atras atenția asupra crizei din sectorul cărnii de porc, unde fermierii înregistrează pierderi mari din cauza scăderii prețurilor și a restricțiilor comerciale, solicitând sprijin financiar european pentru acest domeniu.
Citește și:
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)