Claudiu Niculescu este aproape să o preia pe Unirea Slobozia! Prepeliță va fi demis
Unirea Slobozia se pregătește de o mutare importantă în plin sezon, pe fondul unei crize profunde de rezultate. Conducerea clubului ialomițean a decis să rupă colaborarea cu Andrei Prepeliță, iar soluția aleasă pentru salvarea de la retrogradare ar urma să fie Claudiu Niculescu, aflat la un pas de revenirea în prima ligă după o pauză de mai bine de șase ani, scrie gsp.ro.
Despărțirea de Prepeliță este așteptată să fie oficializată astăzi, iar Niculescu este favorit să preia imediat echipa.
Pentru fostul atacant al lui Dinamo, revenirea în Superliga ar marca un nou început după experiența nefastă din 2018, când a rezistat doar două meciuri pe banca „câinilor”, înainte de a fi înlocuit de Mircea Rednic. De atunci, Niculescu și-a continuat cariera exclusiv în eșalonul secund, cu o scurtă aventură externă.
Ultima echipă antrenată a fost CSM Slatina, unde a ajuns în decembrie 2024. Formația olteană ocupă locul 14 în Liga 2, cu 22 de puncte după 17 runde. De-a lungul ultimilor ani, Niculescu le-a mai pregătit pe Al Tai (Arabia Saudită), CS Mioveni, Concordia Chiajna, Poli Iași, CSC Șelimbăr și FC Voluntari.
Decizia de a schimba staff-ul tehnic vine într-un moment critic pentru Unirea Slobozia. După un start promițător de sezon, echipa a intrat într-un declin sever: 13 eșecuri în ultimele 14 partide au împins clubul în zona periculoasă a clasamentului. Ultimul insucces a venit marți, la Ploiești, 0-1 cu Petrolul, gol primit în prelungiri, în minutul 90+2.
În prezent, Slobozia se află pe locul 13, poziție de baraj, cu 21 de puncte acumulate în 25 de etape. Nici revenirea pe stadionul propriu, „1 Mai”, nu a adus schimbarea dorită în rezultate.
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.


















Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)