Propunerea de reformă a salariului minim în România: Gradație și ierarhie, pe baza vechimii și studiilor
Un proiect de act normativ recent depus la Senat propune majorarea salariului minim în funcție de vechime și de studii, prin introducerea a cinci gradații și unsprezece coeficienți de salarizare, o inițiativă susținută de Blocul Național Sindical (BNS).
Reprezentanții BNS subliniază că în prezent peste 2,25 milioane de salariați cu normă întreagă înregistrează un salariu net sub 2.739 lei (aproximativ 538 euro), ceea ce contribuie la plafonarea veniturilor și la migrarea masivă a lucrătorilor către statele vest-europene.
Această situație a determinat BNS să argumenteze că România a devenit o piață a muncii ieftine și că importă forță de muncă fără a avea capacitatea de a proteja acești lucrători. Proiectul legislativ este considerat un pas important spre o salarizare mai echitabilă și spre consolidarea stabilității pieței muncii. Astfel, inițiativa își propune să reducă riscul de sărăcie în muncă, fenomen recunoscut de Eurostat, și să recunoască valoarea muncii prin corelarea salariului cu experiența și calificarea.
Concret, cele cinci gradații ar urma să se stabilească pe baza vechimii în muncă, iar cotele procentuale pentru majorarea salariului minim brut în funcție de intervalele de ani de experiență. De exemplu, pentru 3-5 ani de vechime, salariul s-ar majora cu 10%, iar pentru 20 de ani sau mai mult, cu 2,5%. În plus, salariul minim brut ar fi ajustat diferențiat în funcție de nivelul de studii, prin aplicarea unor coeficienți de ierarhizare care variază de la 1,00 pentru muncitorii necalificați la 2,00 pentru cei cu studii superioare de scurtă durată și doctorat.
Proiectul include sancțiuni pentru angajatorii care nu respectă noile reglementări, amenzile variind între 5.000 și 10.000 de lei pentru fiecare salariat afectat. Astfel, inițiativa legislativă își propune să aducă un impact pozitiv asupra salariilor și condițiilor de muncă din România, având în vedere nevoia de a adapta legislația la realitățile economice și sociale actuale.
Citește și:
Șapte străzi din Micălaca ar urma să primească numele unor oameni de știință celebri
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.

















Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)