UTA a fost la un pas să piardă la „masa verde” cu Universitatea Craiova
UTA a fost la un pas de o situație delicată înaintea partidei disputate în deplasare cu Universitatea Craiova, după ce alegerea echipamentelor pentru noul sezon a creat o problemă neașteptată chiar înainte de fluierul de start. Am scris și în cronica de aseară despre acest aspect. Clubul arădean a început stagiunea cu doar două rânduri de echipament, însă combinația aleasă s-a dovedit neinspirată pentru anumite deplasări.
Tricoul principal conține mult alb și mai puțin roșu, în timp ce echipamentul de rezervă este într-o nuanță de gri foarte deschis, apropiată de alb.
La Craiova, situația s-a complicat deoarece formația gazdă și-a exercitat dreptul de a evolua în primul echipament, unul care include, la rândul său, foarte mult alb. Astfel, cele două formații riscau să intre pe teren în echipamente greu de diferențiat la nivel de tricouri.
Delegatul Ligii Profesioniste de Fotbal, Florin Bătrânu, a refuzat să permită începerea jocului în aceste condiții, iar impasul a fost rezolvat datorită gazdelor. Universitatea Craiova a acceptat să îmbrace al treilea rând de echipament, predominant albastru, cu foarte puține inserții albe, în timp ce UTA a rămas în echipamentul său pe care-l folosește la meciurile de pe teren propriu.
Dacă problema nu ar fi fost soluționată înainte de startul partidei, clubul arădean risca sancțiuni importante, inclusiv deschiderea unei proceduri disciplinare care putea conduce la pierderea meciului la „masa verde”, pe lângă o amendă considerabilă.
Incidentul scoate în evidență necesitatea ca UTA să găsească rapid o soluție pentru restul sezonului pentru că vor mai urma meciuri în care echipa se va lovi de aceiași situație.
În sezoanele precedente, arădenii au evitat astfel de situații datorită unui al treilea echipament în culori puternic contrastante, precum turcoaz sau roz.
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)