Realitatea și normalitatea străzii: Aradul noaptea, orașul oamenilor fără adăpost
Arad, luni, 15 septembrie 2025. În centrul orașului, pe Bulevardul Revoluției, vizavi de Catedrala Catolică, imaginea serii nu mai este doar cea a clădirilor istorice în paragină sau reabilitate și iluminate sau a trecătorilor grăbiți.
Printre cărucioare abandonate, câini vagabonzi și oameni ai străzii, se conturează un tablou care vorbește despre o problemă veche, persistentă de ani de zile și aparent fără soluție reală pe termen lung: lipsa unei strategii eficiente pentru gestionarea fenomenului persoanelor fără adăpost. Numărul acestora a ajuns în luna februarie la 118.
De ani buni, municipiul și implicit arădenii se confruntă cu aceeași realitate. Luni seara, fotografia surprinsă în zona centrală a orașului a readus în atenție nu doar prezența celor fără adăpost, ci și absența patrulelor de poliție, fie că vorbim de Poliția Locală sau de Inspectoratul de Poliție Județean Arad. Chiar dacă oamenii legii nu dețin pârghii reale pentru a rezolva definitiv această situație, prezența lor ar putea oferi, în mod sigur, o minimă senzație de siguranță cetățenilor.

Persoane fără adăpost care suferă de afecțiuni psihice, pe străzi
Situația devine și mai complexă atunci când vorbim despre persoanele fără adăpost care suferă de afecțiuni psihice. Legislația actuală prevede ca internarea nevoluntară să fie aprobată de o comisie, un proces anevoios. În plus, personalul de ordine lipsește chiar și din Secția de Psihiatrie, unde episoadele de violență a oamenilor fără adăpost care ajung aici nu sunt rare. În consecință, mulți dintre oamenii străzii care au afecțiuni psihice, rămân pe străzi, expunându-se pe ei și pe locuitorii Aradului la riscuri.
La aceasta se adaugă și dimensiunea penală: 35 dintre oamenii străzii au antecedente penale, de la furt și tâlhărie, până la viol sau vătămare corporală.
Adăpostul de noapte, gestionat de Direcția de Asistență Socială (DAS), reprezintă o soluție temporară, dar nu atractivă pentru majoritatea celor aflați în stradă. Regulile impuse – interdicția consumului de alcool sau droguri, separarea pe sexe, lipsa libertății de mișcare – îi determină pe mulți să prefere străzile orașului. Alții vin și pleacă periodic din municipiu, reîntorcându-se însă inevitabil la Arad.
Felnac și Secusigiu, comunele de unde provin cei mai mulți oameni ai străzii
Conform datelor oficiale oferite de Poliția Locală, în județul Arad au fost identificate 118 persoane fără adăpost:
-44 din municipiul Arad,
-32 din alte localități din județ,
-42 din județe învecinate și din alte zone ale țării (Timiș, Bihor, Caraș-Severin, Sibiu, Sălaj, Satu Mare, Galați, Bacău, Botoșani).
Printre comunele din județul Arad, Felnac și Secusigiu conduc în statistici, fiecare cu câte opt cazuri, urmate de Lipova, Ineu, Pâncota și alte localități. Din totalul de 118 oameni ai străzii, 35 au antecedente penale. Doar 19 din cele 118 persoane au acceptat până acum să stea la adăpostul de noapte.
Amenzile nu au efect, pentru că oamenii străzii nu au venituri. Trimiterile spre localitățile de domiciliu s-au dovedit inutile – cei expediați se întorc la Arad în doar câteva ore.
În municipiul Arad, din 2019 și până în prezent, au fost sancționate pentru cerșetorie 525 de persoane. De la începutul anului 2025 și până acum, 205 dintre acestea au fost intervievate în cadrul acțiunilor comune desfășurate de Poliția Locală și DAS. Dintre cele 205 persoane, 42 au fost identificate atât la începutul anului 2024, cât și în trimestrele II și III din 2025. Acest lucru indică o stabilitate de sub 50% a celor care apar cel mai frecvent în teren (42 din 87 intervievați în 2024 și aceiași 42 din 118 intervievați în 2025), arată statisticile Poliției Locale Arad.
În fața unei probleme fără soluții reale, Aradul rămâne un oraș în care cerșetorii și oamenii fără adăpost au devenit o normalitate sumbră fără soluție.

Citește și: Incendiu la o anexă gospodărească din orașul Curtici. Pompierii intervin pentru lichidarea focului
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.


















Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)