Parcarea etajată din Piața Mihai Viteazul intră în etapa de consultare publică
Proiectul parcării etajate din Piața „Mihai Viteazul”, cunoscută de arădeni drept Piața Mică, a ajuns într-o nouă etapă. Astăzi a fost amplasat un panou informativ care prezintă proiectul aflat în faza de consultare a populației, un pas necesar în continuarea demersurilor pentru realizarea investiției.
Primarul municipiului Arad, Călin Bibarț, a anunțat trecerea la această etapă în cadrul unei deplasări la fața locului și a reiterat că proiectul vizează extinderea parcării existente, fără alte modificări ale pieței agroalimentare.
„Reiterez că nu se demolează piața și nici nu se schimbă nimic la ea, cu excepția parcării pe care vrem să o facem mult mai mare”, a declarat primarul.
Extinderea parcării ar urma să crească semnificativ numărul locurilor disponibile, estimările inițiale indicând posibilitatea amenajării a până la 400 de locuri de parcare.
Cine a realizat PUZ-ul și cât a costat documentația
Așa cum am scris în februarie, Primăria Municipiului Arad a semnat un contract pentru elaborarea Planului Urbanistic Zonal (PUZ) aferent zonei Pieței „Mihai Viteazul”, necesar proiectului parcării, cu firma ARIA URBANA SRL din București.
Valoarea contractului este de 154.000 de lei, fără TVA, sub valoarea estimată inițial de municipalitate, de 206.611,57 lei. Aceasta a avut la dispoziție un termen de12 luni să realizeze documentația, care acum însă a ajuns la final.
Când ar putea începe lucrările
Chiar dacă proiectul a avansat la etapa consultării publice, începerea efectivă a lucrărilor nu este imediată. După parcurgerea acestei consultări, Primăria va trebui să organizeze o nouă licitație publică pentru desemnarea constructorului.
În aceste condiții, cel mai probabil, lucrările la parcarea etajată din Piața Mică vor începe abia anul viitor, în funcție de desfășurarea licitației pentru execuție.
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)