Șoferii care circulă pe anumite autostrăzi din Italia nu mai sunt obligați să oprească la punctele de taxare. Autoritățile folosesc sistemul „Free-Flow”, care identifică automat mașinile prin intermediul numerelor de înmatriculare și permite achitarea taxei fără oprirea sau încetinirea traficului.

Tehnologia este utilizată în Italia încă din 2015, pe autostrada A36 Pedemontana Lombarda. În prezent, sistemul acoperă aproximativ 200 de kilometri de drumuri din nordul țării, inclusiv A33, A59, A60 și legătura Ospitaletto-Montichiari. Italia dispune, în total, de peste 6.000 de kilometri de autostrăzi cu taxă.

Principalul avantaj al sistemului este fluidizarea traficului, prin eliminarea cozilor și a opririlor la barierele de taxare. Totodată, sunt reduse emisiile poluante generate de frânările și accelerările repetate, iar costurile pentru personal și întreținerea infrastructurii de taxare pot fi diminuate.

Pentru șoferii care folosesc un dispozitiv electronic precum „Telepass”, plata se face automat. Cei care nu au un astfel de dispozitiv trebuie să achite taxa în termen de 15 zile de la trecerea prin zona monitorizată, fie online, prin aplicație, fie la un punct de plată.

Depășirea termenului poate atrage o notificare de plată și penalizări. În cazul în care notificarea este ignorată, amenda suplimentară poate ajunge între 87 și 344 de euro.

Sistemul „Free-Flow” este deja folosit și în alte țări europene, printre care Franța, Spania și Portugalia. Pentru turiștii care nu cunosc regulile, însă, lipsa unor bariere clasice poate crea confuzie și poate duce la amenzi dacă taxa nu este achitată la timp.

Italia a introdus și o altă măsură în domeniul taxării autostrăzilor. De la 1 iunie, șoferii pot solicita despăgubiri pentru întârzierile provocate de lucrările de infrastructură. În funcție de durata blocajului, aceștia pot recupera o parte sau chiar întreaga valoare a taxei de autostradă.