Gyuszi Balint a pus două oferte „în așteptare” după despărțirea de Oțelul! Antrenor croat la Galați
Fostul antrenor al Oțelul Galați, Gyuszi Balint, cel care a promovat cu UTA în 2020, nu duce lipsă de oferte după încheierea colaborării cu formația moldoveană. Tehnicianul a dezvăluit că a fost contactat rapid de două cluburi, unul din România și unul din străinătate, dar a pus cele două oferte „în așteptare”.
„Am primit două telefoane, unul din țară, altul din străinătate!”, a declarat Balint la Fanatik, confirmând interesul existent pentru serviciile sale imediat după despărțirea oficială de Oțelul.
Antrenorul a oferit mai multe detalii despre aceste contacte: „Vă spun sincer că ieri am primit două telefoane. Unul din țară, nu o să spun de la ce echipă, că nu e normal. Altul din străinătate, acolo unde e un proiect interesant. Deocamdată l-am pus în așteptare pentru că am zis că e prea rapid. Ieri eram pe drum de la Galați spre casă.”
Deși a fost întrebat dacă oferta externă ar proveni din Ungaria, Balint a refuzat să confirme, subliniind că discuțiile sunt încă într-o fază incipientă: „E o țară apropiată de România. (n.r. Ungaria?) Nu o să detaliez pentru că am fost rugat să nu dau detalii. E doar o discuție inițială și, probabil, discută și cu alți antrenori. E normal, e firesc.”
În același timp, tehnicianul consideră că interesul arătat de cluburi reprezintă o validare a muncii sale: „Dar, ce mă bucură pe mine, e că, imediat după ce s-a oficializat despărțirea mea Oțelul, am și avut propuneri la nivel concret.”
Pe de altă parte, numele lui Stjepan Tomas revine în atenție pe piața antrenorilor, acesta fiind liber de contract din februarie, după despărțirea de Al-Okhdood. Clubul a fost ulterior preluat de românul Marius Șumudică.
În cariera sa, Tomas a mai antrenat formații precum Antalyaspor, Rizespor, Göztepe, Sheriff Tiraspol și NK Osijek.
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)