S-a semnat contractul pentru Lotul 2 al Drumului Expres Arad–Oradea (Salonta – Chişineu Criş, 39,7 km)
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat contractul de execuţie pentru Lotul 2 al Drumului Expres Arad–Oradea, între Salonta și Chișineu Criș, lung de 39,7 kilometri, cu Asocierea „Onur Taahhut Tasimacilik Insaat Ticaret ve Sanayi AS” (Turcia) – „Straco Holding SRL” (România).
Potrivit informațiilor disponibile, drumul expres va avea, pe acest tronson, o lungime de 39,7 kilometri, la care se adaugă un drum de legătură spre granița cu Ungaria, de circa 10 km.
Licitația pentru Lotul 2 a atras opt oferte din România, Turcia, Ucraina și Bulgaria, ofertanţii fiind evaluaţi de CNAIR înainte de desemnarea câştigătorului. Valoarea estimată de pornire a contractului fusese de aproximativ 3,4 miliarde de lei (fără TVA), cu termen de execuţie de 24 de luni.
Semnarea acestui contract vine după ce, în luna mai 2025, CNAIR semnase contractul și pentru Lotul 1 (Oradea – Salonta, 33,7 km), cu Asocierea Precon Transilvania – Automagistral Pivden.
Lotul 2 este componentă esenţială a Drumului Expres Arad–Oradea, parte a strategicei rutiere europene Via Carpathia, care va asigura o legătură rapidă între nord şi sudul Europei prin vestul României.
Din punct de vedere tehnic, pe traseul acestui lot urmează să fie realizate multiple lucrări de infrastructură: pasaje, poduri, eventual noduri rutiere şi legături cu reţele locale, elemente care pot ridica gradul de complexitate al lucrărilor.
Având în vedere termenul de execuţie de 24 de luni, dacă lucrările demarează rapid, este de aşteptat ca acest tronson să fie finalizat până spre începutul anului 2028.
Deschiderea efectivă a circulaţiei pe întreg Drumul Expres Arad–Oradea depinde însă de realizarea şi loturilor adiacente (Lotul 1 şi Lotul 3), precum şi de emiterea ordinului de începere a lucrărilor, de fluxul financiar şi de situaţia contestaţiilor.
Citește și: Mandat de executare pus în aplicare la Chișineu-Criș pe numele unui bărbat de 57 de ani (VIDEO)
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.













Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)