miercuri, 29 iulie, 2026

Special Arad Logo

    DRDP Timișoara: Peste 90% stadiu de execuție la primul tunel al autostrăzii A1 dintre Margina și Holdea

    de Special Arad | 29 iulie 2026, 8:54 AM | Regional | Recomandările editorilor

    0

    Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara informează asupra stadiului lucrărilor pe șantierul lotului lipsă al autostrăzii A1 dintre Margina și Holdea.

    Instituția transmite că stadiul de execuție la cele două galerii ale tunelului nr. 1 a depășit 90%.

    La tunelul nr. 2, mai sunt de excavat aproximativ 270 de metri pe galeria executată de UMB și 107 metri pe galeria executată de partenerul bosniac Euro Asfalt. În paralel cu excavarea, continuă lucrările de hidroizolație, armare și betonare a căptușelii finale.

    tunel margina drdp

    Pentru aceste etape sunt organizate câte trei fronturi de lucru, urmând să fie deschis și al patrulea, în timp ce excavarea se desfășoară în continuare în zece fronturi, pe ambele galerii.

    Tunelul 2 va fi echipat cu sisteme moderne de siguranță și comunicații: ventilatoare, telefoane de urgență, senzori, hidranți suplimentari care vor crea o perdea de apă în cazul unui incendiu, precum și antene radio care vor asigura comunicațiile în interiorul tunelului și transmiterea informațiilor către participanții la trafic.

    DRDP Timișoara transmite că toate cele patru portale ale tunelurilor sunt finalizate, urmând etapa de amenajare arhitecturală.

    În ceea ce privește lucrările de drum, s-a executat o mare parte din stratul superior de fundație din balast stabilizat cu lianți hidraulici. Pentru protejarea acestuia, a fost aplicată o peliculă de emulsie bituminoasă cationică cu rupere rapidă, care limitează evaporarea apei și reduce astfel riscul apariției fisurilor de contracție în stratul de fundație. Totodată, această etapă asigură pregătirea optimă a stratului suport pentru așternerea viitoarelor straturi bituminoase.

    Pe șantier a început și echiparea uzinei pentru fabricarea grinzilor prefabricate destinate structurilor. Pentru podurile și pasajele de pe acest lot vor fi utilizate, în total, 442 de grinzi. Uzina va avea o capacitate de producție de aproximativ șase grinzi de 40 de metri pe zi. Tot pe șantier va funcționa și o stație de asfalt, care va asigura producerea mixturilor asfaltice și așternerea acestora în condiții optime, cu respectarea timpilor tehnologici.

    Citește și: Etaje ilegale, interpretări părtinitoare și avize lipsă. Motivarea Curții de Apel Timișoara spulberă actele Primăriei Arad în cazul Antrepozitului Andrényi · Special Arad

    Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!

    Distribuie articolul

    Comments are closed.