Guvernul a introdus pe ordinea de zi suplimentară și a adoptat proiectul de ordonanță de urgență care vizează primele măsuri pentru limitarea efectelor creșterii prețurilor la carburanți. Inițial, documentul nu figura pe agenda Executivului, însă a fost adăugat ulterior în contextul presiunilor generate de evoluțiile internaționale.

Premierul Ilie Bolojan a anunțat că actul normativ adoptat cel târziu va reprezenta primul pachet de intervenție menit să reducă impactul scumpirilor asupra populației și economiei. Majorările de preț sunt puse pe seama tensiunilor din Orientul Mijlociu, care influențează piețele globale de energie.

În cursul zilei de miercuri, șeful Guvernului a avut consultări cu reprezentanții patronatelor, discuțiile fiind concentrate pe identificarea unor soluții rapide pentru sprijinirea sectoarelor afectate. La întâlnire a participat și ministrul Energiei, Bogdan Ivan, fiind prezentat proiectul ordonanței ce urmărește atât stabilizarea pieței carburanților, cât și asigurarea continuității aprovizionării.

Executivul susține că intervențiile vor fi construite pe principiul împărțirii costurilor între stat, mediul privat și consumatori, cu accent pe măsuri care să nu distorsioneze semnificativ piața. Totodată, autoritățile dau asigurări că veniturile suplimentare încasate din TVA, generate de scumpiri, vor fi redirecționate către scheme de sprijin, nu păstrate integral la buget.

În paralel, Guvernul a decis prelungirea programelor de sprijin pentru transportatori și sectorul agricol. În cazul transportatorilor, a fost majorată valoarea rambursării unei părți din acciza la carburant. Impactul bugetar cumulat al acestor măsuri depășește 1 miliard de lei.

Noua variantă a ordonanței aduce modificări față de forma inițială. Astfel, situația de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere ar urma să fie instituită până la 30 iunie 2026, cu posibilitatea de prelungire succesivă, în funcție de evoluția contextului. În proiectul inițial, perioada era limitată la șase luni.

Un element central al intervenției îl reprezintă plafonarea adaosului comercial. Conform noii forme, în intervalul 1 aprilie – 30 iunie 2026, operatorii din întreg lanțul de distribuție – de la țiței până la carburanți finali – vor fi obligați să mențină adaosul la nivelul mediei anuale din 2025. Varianta anterioară prevedea o limitare la maximum 50% din media ultimelor 12 luni.

Prin aceste măsuri, autoritățile încearcă să limiteze creșterile speculative de preț și să stabilizeze piața într-un context internațional volatil.

Citește și: Critici în Consiliul Local pentru lucrările de pe Mărului. Primăria va face reparații, din garanția reținută