Banda de urgență de pe autostradă nu este o scurtătură! Ce riscă șoferii care o folosesc ilegal
Banda de urgență de pe autostradă nu poate fi folosită pentru a ocoli ambuteiajele sau pentru a trece mai repede de coloanele de mașini. Destinația sa este una precisă, stabilită prin legislația rutieră, iar șoferii care aleg să circule nejustificat pe acest culoar se pot alege cu sancțiuni importante, inclusiv cu suspendarea permisului pentru 90 de zile.
Codul rutier face o distincție clară între oprirea nejustificată pe banda de urgență și circulația pe aceasta, cele două fapte având consecințe diferite.
Ce este, de fapt, banda de urgență
Potrivit Ordonanței de urgență nr. 195/2002, banda de urgență este definită astfel:
„subdiviziunea longitudinală suplimentară, situată la extremitatea din partea dreaptă a autostrăzii, în sensul de circulație, destinată exclusiv staționării autovehiculelor în cazuri justificate, precum și circulației autovehiculelor cu regim prioritar care se deplasează la intervenții sau în misiuni cu caracter de urgență”.
Așadar, banda de urgență nu este considerată o bandă normală de circulație și nu poate fi utilizată pentru a avansa atunci când traficul este aglomerat. Nici apropierea de o ieșire de pe autostradă și nici dorința de a depăși o coloană de mașini nu reprezintă motive legale pentru folosirea acesteia.
Aceeași regulă este prevăzută explicit de Articolul 74 din Codul rutier:
„Se interzice circulația, oprirea sau staționarea autovehiculelor pe banda de urgență sau acostament, cu excepția cazurilor justificate, precum și a autovehiculelor cu regim de circulație prioritar.”
Cine are voie să folosească banda de urgență
Excepția este reprezentată de autovehiculele cu regim prioritar aflate în intervenții sau misiuni urgente. Poliția, pompierii, ambulanțele și celelalte structuri autorizate pot utiliza acest culoar pentru a ajunge rapid la locul unei intervenții.
Pentru a beneficia de regimul prioritar, aceste vehicule trebuie să aibă în funcțiune semnalele luminoase și sonore prevăzute de lege.
Tocmai de aceea, păstrarea liberă a benzii de urgență este esențială. Un autoturism care circulă ilegal pe aceasta poate bloca sau întârzia accesul unui echipaj de intervenție într-un moment în care fiecare minut poate conta.
Ce se întâmplă dacă mașina rămâne în pană
Legislația prevede separat situația în care un autovehicul este imobilizat din cauza unei defecțiuni.
Conducătorul auto trebuie să încerce să scoată imediat vehiculul în afara părții carosabile. Dacă acest lucru nu este posibil, mașina trebuie deplasată cât mai aproape de bordură sau acostament, paralel cu axa drumului, iar șoferul trebuie să ia măsurile necesare pentru remedierea problemei ori pentru remorcare.
Prin urmare, staționarea în cazul unei pene nu trebuie confundată cu folosirea deliberată a benzii de urgență pentru a evita traficul.
Când se poate pierde permisul pentru 90 de zile
Diferența dintre oprire și circulație este importantă atunci când vine vorba despre sancțiuni.
Oprirea nejustificată pe banda de urgență este sancționată cu amendă din clasa a II-a și trei puncte de penalizare. În prezent, amenda este cuprinsă între 865 și 1.081,25 de lei, fără ca permisul să fie suspendat direct pentru această faptă.
Situația se schimbă atunci când șoferul circulă nejustificat pe banda de urgență a autostrăzii.
Articolul 102 alin. (3) lit. h) din OUG nr. 195/2002 prevede:
„circulația nejustificată a autovehiculelor pe banda de urgență a autostrăzilor”
este sancționată cu amendă din clasa a IV-a și suspendarea dreptului de a conduce pentru 90 de zile.
Clasa a IV-a presupune între 9 și 20 de puncte-amendă, ceea ce înseamnă, la valoarea actuală, o amendă cuprinsă între 1.946,25 și 4.325 de lei.
În același caz, permisul de conducere este reținut în baza Articolului 111 alin. (1) lit. c) din OUG nr. 195/2002.
Un aspect important este că legea nu stabilește o distanță minimă pe care șoferul trebuie să o parcurgă pe banda de urgență pentru ca sancțiunea să fie aplicată. Cu alte cuvinte, chiar și folosirea acesteia pe o porțiune scurtă, pentru a trece de o coloană sau pentru a evita aglomerația, poate duce la reținerea permisului și suspendarea dreptului de a conduce timp de 90 de zile.
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.


















Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)