Alin Roman, aproape să semneze un nou contract, pe doi ani, cu UTA! Cheia e la Meszar…
Alin Roman este aproape să semneze un nou contract cu UTA, unul valabil pentru următorii doi ani. Ofertat de o echipă din Liga a doua din China, Roman ar putea părăsi gruparea arădeană dacă chinezii ajung la o înțelegere cu el și plătesc clauza de 100.000 de euro către club.
Condițiile financiare oferite de chinezi sunt incomparabile cu ceea ce poate oferi UTA. Astfel, Roman ar urma să încaseze în China 180.000 de euro pe următoarele șase luni, după care ar putea continua încă un an pentru suma de 400.000 de euro! Niciodată nu ar putea UTA să îi ofere un asemenea salariu jucătorului cu cele mai multe contribuții la goluri în sezonul 2025-2026 al Superligii, cu 6 goluri și 13 pase decisive.
Conducerea clubului UTA știe de oferta din China și l-a chemat pe jucător la noi negocieri. Astfel, după mai multe discuții, Alexandru Meszar i-a cerut jucătorului să spună care sunt doleanțele sale pentru a rămâne la Arad.
Surprinzător, poate, pentru unii, pretențiile lui Roman nu au fost deloc exagerate. A cerut o mărire de salariu, una de bun simț, urmând a avea un salariu mai mic decât a avut Valentin Costache înainte de plecarea la Noah, dar mai dorește să îi fie achitate și restanțele financiare, cele două salarii, opt prime de joc și, nu în ultimul rând, bonusurile trecute în contract legate de locul 7 ocupat de echipă la finalul stagiunii, numărul de goluri și de pase de gol oferite de fotbalist pe parcursul campionatului.
Conform noului contract, Roman ar urma să semneze pe doi ani cu UTA, clauza de reziliere să fie mărită la 150 de mii de euro, iar jucătorul să mai semneze o clauză conform căreia timp de doi ani să nu poată să se transfere la niciun alt club din România, clauza fiind exclusivă pentru cluburile din străinătate.
Acum, cheia este la Alexandru Meszar…
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)