Consiliul Superior al Magistraturii apreciază activitatea Judecătoriei Arad ca înscriindu-se în „indici de performanță”
Magistrații Monalisa Neagoe și Norel Popescu (foto – în centru, Flavius Bradin, președintele Judecătoriei Arad ), înalţi funcţionari ai statului de la Consiliul Superior al Magistraturii (C.S.M.) au răspuns invitației Judecătoriei Arad prilejuite de Raportul-bilanț de activitate al instituției – document anual care va fi făcut public la începutul lunii martie (îl veți găsi pe Special Arad chiar în ziua definitivării lui). Un scurt briefing s-a derulat pe acest subiect, joi, 12 februarie, de la ora 14, într-o sală nou amenajată la subsolul Palatului de Justiție de din Arad – „din fonduri, mijloace și idei proprii” – conform oficialilor Tribunalului Arad.
Tot cu resurse proprii, echipa de IT-iști a Judecătoriei – corpul de informaticieni propriu – a pus în aplicare o simulare tip clasament, care are în vedere criterii noi pentru evaluarea activității tuturor judecătoriilor din România.
Astfel, întreg personalul judecătoriilor – și, mai departe, cel al tribunalelor, curților de apel și Înaltei Curți – va fi evaluat după 5 criterii de eficiență după cum urmează:
1. Rata de soluționare a cauzelor – la care se va lua în vedere procentul de rezolvare a cauzelor rămase restante din anii trecuți;
2. Stocul de dosare mai vechi de un an (considerându-se că durata medie a judecării pe fond a unei cauze este un an);
3. Ponderea de dosare închise în termen de 1 an (se va verifica fiecare dosar în parte);
4. Durata medie a soluționării cauzelor;
5. Redactarea dosarelor în termen legal (se va insista pe beneficiile pe care le au justițiabilii prin efectele sentințelor).
Conform inspectorilor CSM, „indicii de desființare a hotărârilor Judecătoriei Arad în căile de atac a fost foarte mic”, de asemenea „calitatea actului de justiție s-a încadrat în indici de performanță”, neluându-se măsuri disciplinare la adresa magistraților Judecătoriei Arad.













Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)