Elon Musk a prezentat o demonstrație spectaculoasă a viitorului Tesla Roadster, un automobil electric dezvoltat în colaborare cu SpaceX, care promite performanțe ieșite din comun. Prototipul a accelerat de la 0 la aproape 100 km/h în numai 0,81 secunde, iar demonstrația a inclus manevre precum deplasarea cu roțile în sus, desprinderea de sol și salturi cu rotații în aer. Noul model ar urma să intre în producție în 2028, însă prețul și specificațiile tehnice complete nu au fost încă dezvăluite.

Prezentarea a avut loc joi seara, la centrul de testare SpaceX din McGregor, Texas, unde Tesla a încercat să demonstreze că viitorul Roadster poate depăși limitele unui automobil sport convențional. Elementul care îl diferențiază de alte modele electrice este sistemul de propulsie suplimentar, realizat cu ajutorul tehnologiei dezvoltate de compania aerospațială a lui Musk.

„Avem nevoie de un public care să demonstreze că nu este inteligență artificială sau superinteligență”, a declarat Elon Musk în fața celor prezenți, anticipând că imaginile cu automobilul ar putea fi confundate cu secvențe generate artificial.

Tesla a prezentat inclusiv o înregistrare în care mașina ajunge de la zero la 60 de mile pe oră, echivalentul a aproximativ 97 km/h, într-o secundă. Ulterior, un test demonstrativ a indicat un timp de numai 0,81 secunde, o valoare care ar plasa prototipul într-o categorie extremă chiar și în lumea supercarurilor electrice, potrivit Gizmondo. Deocamdată, performanța nu a fost confirmată printr-o verificare independentă, iar compania nu a publicat o fișă tehnică completă care să permită evaluarea rezultatelor.

VEZI VIDEO CU CLICK AICI

Secretul acestor capacități ar fi reprezentat de propulsoarele cu gaz rece, alimentate cu aer comprimat la presiune ridicată. Elon Musk a afirmat că sistemul poate dezvolta o forță de împingere de 80 de kilonewtoni, fără să fie necesar un combustibil separat. În demonstrație, această tehnologie a fost folosită pentru a evidenția posibilitatea ca automobilul să se ridice de la sol, să execute rotații în aer și să sară peste alte vehicule.

Una dintre cele mai neobișnuite funcții prezentate este deplasarea cu roțile în sus. Potrivit lui Musk, ventilatoarele de aspirație instalate pe mașină generează o forță de apăsare de peste două ori mai mare decât accelerația gravitațională, ceea ce ar permite menținerea aderenței chiar și într-o asemenea poziție. Fondatorul Tesla susține că asocierea acestei tehnologii cu accelerația extremă ar putea ajuta modelul să stabilească noi recorduri pe circuitele de curse. Și în acest caz, afirmațiile așteaptă confirmarea unor teste independente.

Dincolo de spectacol, tehnologia ridică și întrebări legate de siguranță. Propulsoarele au produs un zgomot puternic în timpul demonstrației, iar folosirea lor presupune evaluarea efectelor jetului de aer comprimat și a riscurilor pentru persoanele din apropiere. În plus, salturile și manevrele aeriene nu au o utilitate evidentă în traficul obișnuit și nu pot fi realizate pe drumurile publice fără a ține cont de normele de siguranță și de reglementările aplicabile.

Tesla a anunțat trei versiuni pentru noul Roadster: Performance, Thrust și Rocket. Conform informațiilor prezentate, numai configurația Rocket va beneficia de propulsoarele necesare pentru desprinderea verticală de la sol. Producătorul american indică anul 2028 drept termen pentru începerea producției, însă prețul de comercializare și detaliile complete privind echiparea nu sunt cunoscute.

Proiectul are în spate o perioadă îndelungată de așteptare. Tesla a început să accepte depozite pentru noua generație Roadster cu aproape zece ani în urmă, iar în 2018 a transformat prima generație a modelului într-un simbol al colaborării cu SpaceX. Un exemplar roșu a fost trimis în spațiu la bordul rachetei Falcon Heavy, cu un manechin botezat Starman la volan.

Primele promisiuni privind performanțele noului Roadster datează din 2017, când Tesla anunța o accelerație de la 0 la 60 de mile pe oră în cel mult 1,9 secunde, o viteză maximă de aproximativ 402 km/h și o autonomie de circa 998 de kilometri. Aceste cifre reprezentau obiectivele anunțate la acel moment, nu specificații confirmate pentru un model de serie.

Până la lansarea comercială, rămâne de văzut câte dintre performanțele prezentate vor fi păstrate în versiunea finală și la ce preț va ajunge automobilul pe piața europeană. Pentru cumpărătorii din România, disponibilitatea și configurațiile care vor putea fi comandate sunt, de asemenea, necunoscute. Deocamdată, Tesla Roadster se anunță drept unul dintre cele mai îndrăznețe proiecte ale companiei lui Elon Musk, dar adevăratul test va fi trecerea de la demonstrațiile spectaculoase la un automobil produs în serie.