TollRo intră în regim operațional de la 1 octombrie. CNAIR anunță finalizarea testării platformei
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță încheierea etapei de testare a platformei TollRo, începută la 15 septembrie 2026, și confirmă că sistemul este pregătit să intre în regim operațional.
În perioada de testare, aplicația mobilă și portalul TollRo au fost utilizate în condiții reale, iar funcționalitățile și fluxurile de plată au fost monitorizate și optimizate pe baza sugestiilor transmise de utilizatori.
Începând cu 1 octombrie 2026, ora 00:00, platforma TollRo va funcționa în regim operațional și va emite documentele oficiale pentru rovinietă, tichet de rută și tariful TollRo.
Pentru ce vehicule se aplică TollRo
Sistemul se aplică vehiculelor cu masa totală maximă autorizată (MTMA) de peste 3,5 tone, destinate transportului de marfă, precum și vehiculelor de transport mixt asimilate acestora. Tariful este valabil pentru circulația pe rețeaua de drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi din România.
Valoarea tarifului este stabilită în funcție de distanța parcursă, masa vehiculului, clasa de emisii EURO și tipul de drum, potrivit ordinului ministrului Transporturilor publicat în Monitorul Oficial nr. 940 din 10 octombrie 2025.
Ce permite aplicația TollRo
Printre principalele funcționalități ale platformei se numără calcularea tarifului în funcție de distanța parcursă, masa maximă autorizată și clasa de emisii a vehiculului, precum și plata online.
Utilizatorii își pot crea și administra contul, pot consulta istoricul tranzacțiilor și al trecerilor efectuate și pot primi notificări și informații actualizate privind rețeaua de drumuri inclusă în sistem.
Taxele TollRo pot fi achitate prin două modalități: tichet de rută, prin plata în avans a unui traseu stabilit înaintea călătoriei, sau prin tarifarea în funcție de distanța parcursă. În acest al doilea caz, traseul este înregistrat prin aplicația mobilă TollRo, iar plata se efectuează din portofelul electronic, cu cardul sau numerar.
Cum se poate plăti de la 1 octombrie
CNAIR precizează că, de la intrarea în funcțiune a sistemului, utilizatorii vor avea la dispoziție mai multe canale de plată:
* portalul TollRo – pentru crearea contului, înrolarea vehiculelor și a flotelor, achiziția rovinietei și a tichetului de rută, gestionarea portofelului electronic și a facturilor;
* aplicația mobilă TollRo, disponibilă gratuit pentru iOS și Android – pentru achiziția rovinietei și a tichetului de rută, înregistrarea traseului pentru TollRo și primirea notificărilor rutiere;
* distribuitorii autorizați – pentru achiziția rovinietei;
* punctele de vânzare CNAIR și punctele de trecere a frontierei (SDN și ACI) – pentru rovinietă și tichet de rută;
* SMS – pentru achiziția rovinietei;
* numerar, în punctele de plată selectate.
Plata TollRo prin furnizorii de servicii de taxare electronică (SETRE), interoperabilă cu sistemele de taxare din Uniunea Europeană, va deveni disponibilă începând cu 15 ianuarie 2027.
Rovinietele cumpărate deja rămân valabile
CNAIR precizează că trecerea la noul sistem nu afectează rovinietele achiziționate anterior. Cele emise până la 30 septembrie 2026 prin sistemul actual, SIEGMCR, își păstrează valabilitatea până la data înscrisă pe document.
Astfel, șoferii nu trebuie să cumpere o nouă rovinietă, iar verificarea valabilității acesteia în trafic se va face automat.
Vânzarea prin sistemul actual va fi oprită pe 30 septembrie 2026, la ora 23:59. Începând cu 1 octombrie 2026, ora 00:00, toate rovinietele și tichetele de rută noi vor fi emise exclusiv prin platforma TollRo.
Aplicația mobilă TollRo este disponibilă gratuit în App Store și Google Play, iar informațiile despre tarife, rețeaua de drumuri acoperită și modalitățile de plată pot fi consultate pe portalul oficial TollRo. Sesizările utilizatorilor pot fi transmise prin formularul disponibil pe portal.
Citește și: Soare, până la 22 de grade Celsius și dimineți reci în ultimul weekend din septembrie la Arad
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.


















Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)