Continuă operațiunea de scufundare a barjelor în Dunăre pentru a redirecționa debitul spre Dunărea Veche
Operațiunea de scufundare controlată a barjelor în zona brațului Bala avansează etapizat, potrivit News.ro. După cele două barje coborâte pe fundul Dunării în cursul nopții de vineri spre sâmbătă, autoritățile pregătesc scufundarea altor două structuri, menite să formeze praguri artificiale care să redirecționeze mai mult debit spre Dunărea Veche și să stabilizeze nivelul apei în zona Cernavodă.
Autoritățile au început vineri o operațiune amplă de scufundare controlată a patru barje în zona brațului Bala, pentru a redirecționa o parte din debitul Dunării către Dunărea Veche și a limita scăderea nivelului apei în zona Centralei de la Cernavodă.
Primele două barje încărcate au fost scufundate în cursul nopții, după o intervenție de 11 ore. A doua barjă a ajuns pe fundul apei în jurul orei 01:00, potrivit Administrației Naționale „Apele Române” (ANAR).
Procedura a presupus coborârea lentă a barjelor în poziția stabilită de experți, prin pomparea apei în coferdamuri, urmată de umplerea lor pentru o scufundare echilibrată. Cele două barje sunt amplasate la circa 500 de metri de intrarea în brațul Bala.
Sâmbătă, autoritățile vor continua operațiunea cu alte două barje, care vor fi poziționate în amonte, oblic față de direcția curentului, pentru a forma două praguri artificiale ce vor favoriza redirecționarea debitului către brațul care alimentează centrala nucleară.
În paralel, ANAR anunță că debitul Dunării se menține la un minim istoric de 1.400 mc/s, cu o ușoară creștere estimată după 13 august. La Cernavodă, nivelul apei este în scădere, ajungând la –222 cm față de ziua precedentă, însă prognozele indică o stabilizare începând cu 11 august.
Citește și: Și AnimaWings anunță mutarea temporară a zborurilor pe Aeroportul Arad · Special Arad
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)