Primăria reorganizează termoficarea Aradului: CET Hidrocarburi rămâne doar cu furnizarea
Din 1 iulie, noua societate a Primăriei, Arad Energy, intră „în pită”. CET Hidrocarburi rămâne doar cu furnizarea, pentru următorii 2 ani, printr-un contract actualizat care va fi aprobat în următoarea ședință de Consiliu Local.
În anul 2024, consilierii au aprobat primii pași în vederea reorganizării modului în care este gestionat serviciul de termoficare a orașului, înființându-se un nou serviciu local în cadrul Primăriei responsabil cu administrarea rețelei.
Apoi, în această primăvară, consilierii și-au dat acordul să se înființeze o nouă societate numită Arad Energy (cu Municipiul Arad acționar unic), menită să producă energia termică după ce lucrările de modernizare a unității de cogenerare de la centrală ajung la final, fiind desemnați și trei administratori.
Acum, pe ordinea de zi a ședinței care va avea loc marți, 19 mai, este inserat un proiect de hotărâre prin care se modifică contractul dintre CET Hidrocarburi și municipalitate, astfel încât de la 1 iulie să-i revină centralei doar rolul de transport, distribuție și furnizare a energiei, iar asta până în 2028.
Acești pași ilustrează noua imagine a termoficării din Arad, în următorii ani, fără vechiul CET Hidrocarburi, despre care se consideră că nu mai este rentabilă ca societate, din cauza datoriilor acumulate.
Astfel, Arad Energy SA ar urma să preia producția energiei termice de la centrala modernizată (estimat să fie inaugurată în toamnă), în timp ce partea de rețea și relația cu consumatorii se află într-o perioadă de tranziție, în care CET Hidrocarburi SA continuă activitatea până în 2028, deși Primăria a creat deja un Serviciu Public de Interes Local pentru administrarea acestui domeniu.
Citește și:
Au fost aleși cei trei administratori pentru ARAD ENERGY, noua societate a Primăriei
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)