Au fost montate motoarele de cogenerare INNIO Jenbacher la CET Hidrocarburi
CET Hidrocarburi intră într-o nouă etapă a modernizării, odată cu instalarea celor trei motoare INNIO Jenbacher, echipamentele de cogenerare care vor transforma centrala dintr-un simplu furnizor de agent termic într-un producător eficient de energie electrică și căldură. Noile motoare marchează cel mai important pas din proiectul european derulat de Primărie.
În luna septembrie au fost demolate ultimele vechi cazane de la CET Hidrocarburi, fiind montate cele patru noi, astfel că pe parcursul iernii, arădenii au beneficiat doar de noile cazane, urmând ca instalația de cogenerare să intre în funcțiune în această primăvară.
Vineri, 20 martie, muncitorii de la firma Elsaco au instalat în centrala de pe Calea Iuliu Maniu și cele trei motoare de gaz INNIO Jenbacher, pentru sistemul de cogenerare, ele urmând să fie puse în funcțiune sâmbătă.
Ele sunt motoare mari, de generație nouă, proiectate pentru eficiență ridicată și emisii reduse, fiind practic „generatoare mari” pe gaz care produc simultan curent electric și căldură, folosind aceeași cantitate de combustibil mult mai eficient decât vechile cazane. Fiecare motor va produce 10,5 MW energie electrică.
Energia termică va fi astfel extrasă din apa de răcire a motoarelor și va fi stocată în acumulatorul de căldură (noul recipient metalic de mari dimensiuni, care se poate observa de pe Calea Iuliu Maniu, în apropierea pasajului) și introdusă în sistemul de termoficare treptat, după nevoile de consum.
Potrivit estimărilor din proiect, modernizarea va reduce consumul de combustibil primar cu aproximativ 30% și va crește eficiența producției de energie la peste 50%. Conform contractului, proiectul trebuie complet finalizat până în această vară.
Citește și:
Bicicletele revin la Arad de 1 mai. Sistemul bike-sharing însă pedalează în gol
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Galerie foto
-
9
-
-
Pentru a vedea restul imaginilor din galerie, click pe o poză și folosește săgețile.
Comments are closed.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)