Prețurile carburanților din România sunt mai mari decât în statele vecine, iar specialiștii susțin că o parte din scumpiri nu sunt pe deplin justificate de evoluția petrolului sau de costurile logistice. În ultimele două zile, prețurile la pompă au crescut cu aproximativ 25 de bani pe litru, scrie adevărul.ro.

Datele comparative arată că benzina este cu aproape 1,7 lei mai ieftină în Bulgaria decât în România, iar motorina cu aproximativ 2 lei. În Ungaria, diferențele sunt mai mici, însă combustibilul rămâne mai ieftin decât pe piața românească.

Diferențele de preț îi determină pe transportatorii care circulă pe rute internaționale să alimenteze în principal în țările de tranzit. Pentru un camion cu rezervoare de până la 1.500 de litri, un plin făcut în Bulgaria poate aduce economii de aproximativ 3.000 de lei.

Specialiștii estimează că și o diferență de doar 10 bani pe litru la motorină poate genera costuri suplimentare de sute de milioane de lei anual pentru economie, în condițiile în care consumul anual depășește 6,6 milioane de tone. Aceste costuri sunt suportate indirect de transportatori, agricultori, industrie și, în final, de consumatori.

În acest context, autoritățile analizează evoluția prețurilor la pompă pentru a verifica dacă majorările recente sunt justificate. Guvernul ia în calcul și scenarii de intervenție temporară, inclusiv ajustarea accizelor sau măsuri de sprijin pentru sectoarele afectate.

Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, afirmă că, după scumpirea carburanţilor, în medie, cu 25 de bani în doar două zile, Consiliul Concurenţei face verificări pentru a stabili dacă majorarea preţului la pompă este sau nu justificată.

El a făcut aceste declaraţii întrebat dacă majorarea de pe o zi pe alta a preţului carburanţilor este speculă a comercianţilor sau are o bază reală.

„Am blocat orice posibilitate ca orice agent economic să profite de un conflict armat în Orientul Mijlociu, să crească artificial preţurile, lucru care a făcut ca în România (preţul carburantului – n.r.) să crească cu 20 de bani. Sunt date raportate în medie pe piaţa carburanţilor din România. Comparativ cu alte state, în Italia a crescut aproape de patru ori mai mult, în Spania de două ori şi jumătate mai mult, în Germania de zece ori mai mult decât în România”, a mai declarat Bogdan Ivan.

El a spus că „statul îşi face treaba”, arătând că ministrul Energiei sau prim-ministrul din România nu pot controla evoluţiile internaţionale.

Bogdan Ivan a adăugat că, dacă situaţia din Orientul Mijlociu se va menţine, statul român poate interveni pe o perioadă temporară şi să scadă din acciză cu câteva zeci de bani, pentru ca preţul carburanţilor să nu crească foarte mult.