„Podul hobanat va fi cel mai fotografiat obiectiv în anul 2026”, a precizat de curând, mai în glumă, mai în serios, europarlamentarul PNL Gheorghe Falcă, la cea mai recentă conferință susținută la sediul partidului, atunci când a fost întrebat despre problemele celei mai importante noi investiții din oraș.
Iar arădenii s-au grăbit, se pare, să-i dea dreptate.

Podul hobanat, fotografiat de arădeni

Într-o singură zi, sâmbătă, două postări făcute de arădeni care au ales să se plimbe în timpul liber pe podul hobanat au devenit virale. Nu pentru frumusețea imaginilor surprinse de pe cea mai recentă și importantă investiție a administrației arădene din ultimii ani, ci din cauza neajunsurilor acestei lucrări, vizibile cu ochiul liber.

Imaginile vin la o lună după ce primarul Călin Bibarț a deschis circulației podul, deși, potrivit legii, acest lucru nu era permis, fapt care a atras o amendă aplicată Primăriei Arad de către Inspecția de Stat în Construcții, subiect despre care ați putut citi în exclusivitate pe Special Arad (AICI).

Fotografiile de acum vin, în plus, după o serie întreagă de alte imagini realizate de-a lungul ultimelor luni, cu podul ondulat din cauza unei execuții posibil eronate. Acestea au devenit virale pe toate rețelele sociale și au fost subiect de glume, ironii, meme-uri și atenționări.

Noile imagini surprinse de arădeni arată și alte probleme ale deja celebrului pod hobanat din Arad, care a trebuit ușurat de câteva tone pentru a putea fi etichetat drept sigur pentru circulație.
Despre această operațiune ați putut citi pe Special Arad:  Podul hobanat din Arad se ușurează cu 1500 de tone. Proiectanții susțin că nu există probleme structurale

(Imagini de pe podul hobanat, postate pe Facebook de către arădeni)

Cum văd arădenii cea mai importantă investiţie a Primăriei Arad

Modul în care arată pistele de biciclete de pe trotuarele cu tartan ale podului (tartanul fiind materialul folosit în momentul în care s-a decis că structura trebuie să scape de câteva tone), pline de gropi cu apă, felul în care vopseaua de pe acestea a sărit deja, la nici o lună de la deschiderea circulației, operată de primarul Aradului, precum și modul în care arată baza stâlpilor de susținere, cu materialul deja sfărâmat, au devenit subiect de fotografii în postările de sâmbătă ale arădenilor.

„Bicicleală scurtă… «de curiozitate», în urma căreia prezint scuze sincere tuturor prietenilor bicicliști și conducătorilor auto pe care i-am considerat prea cârcotași în comentariile lor despre Bibi și podul îndelung «lăudat». Mă întreb cum arăta «proaspăt terminat»… înainte să fie… «reparat».Și mă gândesc cu teamă la proiectul de «modernizare»… «amenajare și punere în valoare a malurilor Mureșului». Arad – noul… pod hobanat”, este textul din postarea unei arădence, însoțit de câteva fotografii menite să-i susțină afirmațiile.

(Una dintre imaginile care însoțește postarea arădencei)

Postarea o găsiți AICI.

Tot sâmbătă, un alt arădean a făcut o scurtă vizită în zona podului hobanat. Ulterior, a postat câteva imagini cu podul și stâlpii săi de susținere, precizând:

„Minunatul pod hobanat! Mi se pare mie sau se dezgheață podul ăsta? Cine l-a făcut construiește și case? Întreb ca să știu pe ce plătim impozite și taxe nesemnificative?”
Și această postare, pe care o găsiți AICI, s-a viralizat pe rețelele sociale.

(Imagine cu stâlpii de pe podul hobanat, postată pe Facebook de către un utilizator al rețelei)

Acestea sunt însă doar două dintre zecile de postări care au în centrul atenției podul hobanat și modul în care acesta arată la o lună după ce a fost deschis circulației rutiere și pietonale, fără a avea toate avizele necesare.

(Încă o fotografie care însoțește postarea arădeanului)

Povestea unui eşec anunţat, a unui proces şi a unei amenzi

Amintim cititorilor că Primăria Arad a pierdut la Curtea de Apel Timișoara procesul în care s-a judecat cu PAB România SRL – firma care a executat podul, aflată în faliment, reprezentată de administratorii judiciari ai consorțiului format din CITR SPRL și EXPERT SPRL – pe tema recepției investiției și a documentației aferente, după ce, în primă instanță, administrația locală câștigase la Tribunalul Arad.

Despre acest subiect ați putut citi pe larg pe Special Arad (AICI).  Tot aici am prezentat încă de la începutul anului 2026 faptul că recepția podului a fost realizată fără toate avizele necesare, motiv pentru care Primăria Arad a fost amendată de Inspecția de Stat în Construcții.

Primăria Arad, prin primarul Călin Bibarț, i-a acuzat în repetate rânduri public pe administratorii judiciari ai PAB România de „șmecherii” și de blocarea recepției lucrării, susținând că aceștia ar refuza să predea „Cartea construcției” și că ar încerca să obțină semnarea rezilierii contractului și deblocarea garanțiilor în valoare de 6 milioane de euro. Edilul s-a grăbit, ulterior, în Ajunul Crăciunului, să se filmeze pe pod, declarând că deschide circulația, deși recepția lucrării nu fusese încă efectuată.

(Imagine devenită virală cu podul hobanat din Arad)

O teamă devenită aproape colectivă

Modul în care s-a vălurit podul hobanat, felul în care acesta se prezintă în ultimele luni, problemele de greutate recunoscute de administrația locală și modul netransparent în care a fost dat în folosință au stat la baza apariției unei temeri, am putea spune colective, privind siguranța acestui pod pentru cei care îl traversează.

Între timp, de la deschiderea lui și până în prezent, podul hobanat din Arad a devenit cel mai căutat subiect pentru fotografii, nu pentru frumusețea sa, ci pentru modul în care își dezvăluie, rând pe rând, problemele. Este folosit, de mulţi dintre criticii administraţiei locale liberale, drept dovadă că lucrările publice din Arad sunt realizate prost și cu bani mulți, dar prezentate în postările oficiale drept reușite ale oraşului.

Citeşte şi:

🚧 A început peticirea gropilor de pe drumurile naționale din Arad. Șoferii, puși la grea încercare în ultimele săptămâni pe DN-uri, drumuri județene şi pe şoselele din municipiu