Denis Tudor, antreprenor român și CEO al companiei Swisspod, a stabilit un record mondial în Statele Unite, demonstrând performanțele capsulei Hyperloop Aerys 1, scrie Profit.ro.

În cadrul unui test pe cea mai mare pistă de profil din lume, amplasată în Colorado, capsula a atins viteza de 102 km/h. Infrastructura actuală, de 520 metri, va fi extinsă la 1,6 kilometri, pentru a permite teste la scară și mai mare.

Swisspod a obținut recent o finanțare de 13 milioane de dolari, menită să accelereze dezvoltarea și pregătirea pentru lansarea comercială a sistemului. În paralel, compania desfășoară teste și în Elveția, unde a reușit o simulare echivalentă cu o cursă de 141,6 km și o viteză maximă de 488 km/h.

Proiectul are sprijinul financiar al lui Felix Porsche, moștenitorul familiei care a creat celebra marcă de mașini, care devine membru al consiliului de administrație al Swisspod. El consideră că Hyperloop poate redefini transportul pe distanțe lungi, conectând orașe și țări la viteze aproape sonice, într-un mod sustenabil și prietenos cu mediul.

Swisspod, fondată de Denis Tudor (CEO) și Cyril Dénéréaz (CTO), mizează pe o arhitectură inovatoare: infrastructura rămâne pasivă, iar toată tehnologia de bază este integrată în capsulă, inclusiv un sistem de propulsie brevetat. Ambiția companiei este să transforme Hyperloop dintr-un concept futurist într-o soluție reală de mobilitate globală.

Sistemul de transport de tip Hyperloop nu a fost inventat însă de aceștia.

Conceptul de transport prin capsule în tuburi vidate are origini vechi, dar forma sa modernă, cunoscută sub numele de Hyperloop, a fost popularizată de Elon Musk în 2013, când acesta a publicat documentul „Hyperloop Alpha”, descriind un sistem de capsule propulsate magnetic prin tuburi aproape vidate. Deși ideea generală de „vactrain” fusese imaginată încă din secolele trecute, iar unele experimente – inclusiv cele atribuite lui Henri Coandă în anii ’70 – au anticipat principiile actuale, Musk este cel creditat cu formularea și lansarea conceptului în forma sa contemporană, care a reactivat interesul global pentru acest tip de transport ultra-rapid.

Hyperloop în Arad? – o propunere prea futuristă

În urmă cu câțiva ani, arhitectul arădean Marian Heredea a propus în mod public – prin intermediul Special Arad – autorităților locale și potențialilor dezvoltatori economici dezvoltarea unui circuit Hyperloop pe traseul Arad – Timișoara – Belgrad – Novi Sad – Szeged, argumentând că dacă se dorește crearea unui pol economic Arad-Timișoara, respectiv o zonă metropolitană Arad-Timișoara – la vremea respectivă a fost adusă în atenția publică o asemenea intenție – aceasta ar fi o soluție de infrastructură inovatoare și de transport public de ultimă generație. Vezi articolul aici:

Arad-Timișoara: 9 minute. Arad-Belgrad: 17 minute. Hyperloop One va fi o nouă „Revoluție industrială”, iar arhitectul Marian Heredea crede că ar fi o șansă uriașă de dezvoltare pentru orașul nostru!