China instalează roboți umanoizi la frontiera cu Vietnamul
China va instala roboți umanoizi la punctele de trecere a frontierei cu Vietnam, după ce compania UBTech Robotics a obținut un contract de 264 milioane de yuani, potrivit South China Morning Post.
Roboții Walker S2 vor fi livrați începând din decembrie și vor ghida călătorii, vor gestiona fluxurile de persoane, vor patrula și vor realiza operațiuni logistice la punctele de control din Fangchenggang, scrie interestingengineering.com. Ei vor efectua și inspecții la facilități industriale din zonă.
UBTech pregătește o creștere accelerată a producției, vizând 500 de unități până la finalul lui 2025 și 5.000 în 2026, iar obiectivul este de 10.000 de roboți pe an până în 2027, potrivit unui interviu acordat South China Morning Post. Modelul Walker S2, primul robot umanoid capabil să-și schimbe singur bateria, poate funcționa 24 de ore și manipula încărcături de până la 15 kg.
Programul de la frontieră face parte din strategia națională a Chinei de extindere a utilizării roboților umanoizi în administrație și industrie, beneficiind de sprijinul Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației, potrivit South China Morning Post și interestingengineering.com. China rămâne cea mai mare piață de roboți industriali din lume, cu o cotă de 54% din instalările noi în 2024 și o creștere de 29,5% a veniturilor în primele nouă luni din 2025, scrie people.cn.
Fangchenggang este un nod comercial major către Asia de Sud-Est, iar comerțul dintre Guangxi și Vietnam a ajuns la 36 de miliarde de dolari în primele zece luni ale anului 2025, în creștere cu 8,4%, potrivit travelchinaguide.com.
Citește și:
China lucrează la un robot care va rămâne însărcinat și va naște un copil viu!
Roboții au pierdut împotriva oamenilor la un semimaraton demonstrativ din China
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)