Două spitale din Timișoara, pe lista programului guvernamental „Plămânul Artificial”
Ministerul Sănătăţii a anunat că extinde reţeaua spitalelor în care se dezvoltă programul național „Acţiuni Prioritare – ECMO”, cunoscut şi sub numele de „Plămân Artificial”, care permite preluarea şi susţinerea artificială a funcţiilor vitale, oferind pacienţilor critici o şansă în plus la viaţă, potrivit opiliatimisoarei.ro.
Potrivit ministrului Sănătăţii, Alexandru Rogobete, marţi a fost aprobată includerea unor noi unităţi sanitare în lista reţelei AP-ECMO. Astfel, este vorba despre Spitalele Clinice Judeţene de Urgenţă Bihor – Oradea, Târgu Mureş şi Craiova, de Spitalul Clinic de Urgenţă „Prof. Dr. Agrippa Ionescu” din Bucureşti, Institutul de Boli Cardiovasculare Timişoara şi Spitalul Clinic de Boli Infecţioase şi Pneumoftiziologie „Dr. Victor Babeş” Timişoara.
„Extinderea acestui program reprezintă un pas important pentru creşterea capacităţii sistemului sanitar de a răspunde eficient în situaţii de urgenţă majoră, salvând vieţi prin acces rapid la tehnici moderne de suport vital avansat”, afirmă Rogobete, potrivit News.ro.
„Plămânul artificial” e ultima șansă în cazul bolnavilor cu leziuni grave ale aparatului respirator.
Bolnavii aflați în stare gravă, în Secția de Terapie Intensivă, au o șansă în plus în cazul tratamentului împotriva bolilor care produc leziuni grave ale plămânului.
ECMO (Extracorporeal Membrane Oxygenation) sau „Plămân artificial” este numit dispozitivul care asigură eliminarea bioxidului de carbon din organism și oxigenarea sângelui. Structura acestuia este asemănătoare cu a alveolelor pulmonare și suplinește funcția plămânului atunci când aceasta este afectată. Leziunile grave ale plămânului nu permit funcționarea normală a acestuia. Astfel, activitatea organului respirator este preluată de acest aparat special.
Citește și:
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)